Neubau der Bahnhaltepunkte Friedrichshafen-Fischbach und -Kluftern

Weitere Signale für die Zukunft des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Bodenseekreis

(Fischbach, 25. Juli 2005) Mit der heutigen Baustellenbesichtigung an den neuen Bahnhaltepunkten Friedrichshafen-Fischbach und Friedrichshafen-Kluftern informierten sich Siegfried Tann, Landrat des Bodenseekreises, Dieter Hornung, Erster Bürgermeister der Stadt Friedrichshafen und Dieter Gaßner, Leiter des Bahnhofmanagements Friedrichshafen der DB Station & Service AG, über den Stand der Bauarbeiten. Die beiden Haltepunkte werden weitere Signale für mehr Qualität und Flexibilität auf der Bodenseegürtelbahn setzen.

Mit dem Neubau der Bahnhaltepunkte Fischbach und Kluftern entlang der Bodenseegürtelbahn können künftig noch mehr Einwohner, Pendler und Feriengäste im Bodenseekreis die Systemvorteile der Bahn nutzen. Basierend auf den Potenzialermittlungen wird pro Haltepunkt mit werktäglich jeweils circa 200 Ein-/Aussteigern gerechnet.

Die zwei neuen Haltepunkte sind Bestandteil der Realisierung des Ausbaukonzepts für die Bodenseegürtelbahn. Mit diesen zusätzlichen Haltepunkten wird die RegionalBahn an die geänderten Siedlungsstrukturen angepasst und auf zukünftige Kundenbedürfnisse ausgerichtet. Das Konzept wurde auf Initiative des Bodenseekreises zusammen mit der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg erarbeitet und mit dem Land Baden-Württemberg abgestimmt. Voraussetzung für die Integration der neuen Haltepunkte in das Fahrplankonzept war der Bau des Kreuzungs-bahnhofs Manzell, der bereits Mitte Juni vollständig in Betrieb genommen werden konnte.

Die beiden Haltepunkte erhalten jeweils einen 120 Meter langen Außenbahnsteig inklusive Wetterschutzanlage, Sitzgelegenheiten, überdachte Fahrradabstellanlage, Beleuchtungsanlage und Fahrkartenautomat. Beide Haltepunkte werden mit jeweils zwei Zugangsmöglichkeiten auf den Bahnsteig versehen, damit die Reisenden nur kurze Fußwege zurücklegen müssen.

Die komplette Fertigstellung der Haltepunkte Fischbach und Kluftern mit Bike&Ride- und Park&Ride-Anlagen ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2005 vorgesehen. Bei günstigem Bauverlauf für die Bahnsteiganlagen könnten diese aber auch schon früher zur Verfügung stehen. Die entsprechenden Halte der RegionalBahn sind bereits im aktuellen Fahrplan berücksichtigt.

Das Investitionsvolumen für die Planung und den Bau der beiden Haltepunkte beträgt insgesamt eine Million Euro. Das Land Baden-Württemberg übernimmt aus Mitteln des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) 75% der Baukosten.

Allerdings können aufgrund der schwierigen Mittellage des Landeshaushalts die Baumaßnahmen vom Land nicht entsprechend dem Baufortschritt gefördert werden. Diesbezüglich übernehmen der Bodenseekreis und die Stadt Friedrichshafen die Vorfinanzierung des Landesanteils auf drei Jahre.

Der kommunale Anteil für die Planung, Bau und Kosten der Vorfianzierung für die beiden Haltepunkte wird sich auf insgesamt 390.000 Euro belaufen. Dieser Betrag wird jeweils zur Hälfte vom Bodenseekreis und der Stadt Friedrichshafen getragen.

 

Herausgeber: Deutsche Bahn AGKommunikation, Potsdamer Platz 2, 10785 BerlinVerantwortlich für den Inhalt: Werner W. Klingberg



Quelle: DEUTSCHE BAHN / pressrelations.de

25.07.2005 - 18:02 Quelle: pressrelations.de | Gelesen: 458 X